Mr.Kelvin
…
С утра Колян с Женьком занимаются штопкой и заклейкой Женьковской байды.
На восьмой день похода, наша обувь от постоянной сушки у огня выглядит красиво )))
Братан потащил невесту )))
На воду встаем поздно.
А ведь за сегодня по плану нужно пройти большую часть пути до Борового, оставив на завтра лишь порог Горшок.
Сегодня на нашем пути много порогов – Железные Ворота, Вигитус, Грядовый, Ручей и один из сложных – Рокконе.
Все их мы проходим без проблем, и практически не просматривая с берега.
Но обходя по правой протоке остров Ст.Сосно упираемся в мелкую воду.
По всей ширине реки здесь разбросаны острые камни, а уровень воды настолько низок, что на наших груженых лодках нам тут не пройти.
А разгружать их и обносить по берегу – лень.
В итоге, походив и посмотрев со всех сторон на это препятствие, решаем проводить байды на веревках (не разгружая их, но без гребцов внутри).
И зря… ой зря…
Привязав к моей лодке несколько веревок, ребята с берега начинают ее проводить.
И переворачивают!
Причем самое обидное, что я всего этого не вижу, занимаясь поодаль швартовкой к берегу Пашкиной байды.
Подхожу к ним, и вижу как мою лодку полощет потоком воды.
Общими усилиями ее удается снять с камня и поставить ровно, но стоило им только ее отпустить (зачем!?), как сильный поток воды вновь кидает лодку бортом об камень и переворачивает ее.
Я в это время сижу в Пашкиной байде чуть ниже по течению, чтобы ловить вещи, если вдруг начнет вырывать мешки из грузового отсека лодки (но ничего не уплывает – закрепили снарягу мы хорошо).
Под конец мою бедную байдарку все-таки удается сдернуть с камня и вытащить на берег.
Да… Это пипец!!!
При подъеме лодки, видно как болтается ее каркас, и выпирают погнутые стрингера.
Шкура в нескольких местах продрана - но это полбеды.
А вот если посрывало заклепки со шпангоутов или еще чего хуже – сломало какие-либо из алюминиевых трубок, то у нас будут серьезные проблемы…
Промокла половина вещей, в т.ч. находящихся в гермах.
А на горизонте – свинцовые тучи и раскаты грома вдали.
Вот б…, только дождя сейчас и не хватало!!!
Стою и матерюсь про себя.
Ну какого … потащили без меня мою лодку в этот гребаный «недопорог» ?!!
Палатку приходится просто выжимать.
Все мокрое, а уже темнеет.
Как я зол...
Стоянку приходится организовывать прямо здесь, на каменистом берегу.
Ставим нашу палатку на здоровенный плоский камень, привязав ее растяжками к стоящим вокруг деревьям.
Со всех сторон от камня – глубокие узкие провалы, упав которые стопудов поломаешь себе ноги.
Разбираем мою байду.
Оказывается, что самый мощный, несущий элемент – кильсон, погнут и закручен спиралью.
При его выпрямлении не спасает даже нагрев в костре – металл просто разрывает в нескольких местах.
Даааа, зашибись…
Чувствую, завтра мы поплывем на замотанной скочем лодке.
Утешает лишь одно – что не промок спальник, который лежал в герме в двух плотных мешках.
В итоге, за сегодня мы прошли 6 км, поломали мою байду и продрали шкуру и фартук.
Завтра будем чинить.
Из-за уже второй по счету аварийной стоянки, дневки больше не будет, иначе мы не успеваем на поезд…
С утра Колян с Женьком занимаются штопкой и заклейкой Женьковской байды.
На восьмой день похода, наша обувь от постоянной сушки у огня выглядит красиво )))
Братан потащил невесту )))
На воду встаем поздно.
А ведь за сегодня по плану нужно пройти большую часть пути до Борового, оставив на завтра лишь порог Горшок.
Сегодня на нашем пути много порогов – Железные Ворота, Вигитус, Грядовый, Ручей и один из сложных – Рокконе.
Все их мы проходим без проблем, и практически не просматривая с берега.
Но обходя по правой протоке остров Ст.Сосно упираемся в мелкую воду.
По всей ширине реки здесь разбросаны острые камни, а уровень воды настолько низок, что на наших груженых лодках нам тут не пройти.
А разгружать их и обносить по берегу – лень.
В итоге, походив и посмотрев со всех сторон на это препятствие, решаем проводить байды на веревках (не разгружая их, но без гребцов внутри).
И зря… ой зря…
Привязав к моей лодке несколько веревок, ребята с берега начинают ее проводить.
И переворачивают!
Причем самое обидное, что я всего этого не вижу, занимаясь поодаль швартовкой к берегу Пашкиной байды.
Подхожу к ним, и вижу как мою лодку полощет потоком воды.
Общими усилиями ее удается снять с камня и поставить ровно, но стоило им только ее отпустить (зачем!?), как сильный поток воды вновь кидает лодку бортом об камень и переворачивает ее.
Я в это время сижу в Пашкиной байде чуть ниже по течению, чтобы ловить вещи, если вдруг начнет вырывать мешки из грузового отсека лодки (но ничего не уплывает – закрепили снарягу мы хорошо).
Под конец мою бедную байдарку все-таки удается сдернуть с камня и вытащить на берег.
Да… Это пипец!!!
При подъеме лодки, видно как болтается ее каркас, и выпирают погнутые стрингера.
Шкура в нескольких местах продрана - но это полбеды.
А вот если посрывало заклепки со шпангоутов или еще чего хуже – сломало какие-либо из алюминиевых трубок, то у нас будут серьезные проблемы…
Промокла половина вещей, в т.ч. находящихся в гермах.
А на горизонте – свинцовые тучи и раскаты грома вдали.
Вот б…, только дождя сейчас и не хватало!!!
Стою и матерюсь про себя.
Ну какого … потащили без меня мою лодку в этот гребаный «недопорог» ?!!
Палатку приходится просто выжимать.
Все мокрое, а уже темнеет.
Как я зол...
Стоянку приходится организовывать прямо здесь, на каменистом берегу.
Ставим нашу палатку на здоровенный плоский камень, привязав ее растяжками к стоящим вокруг деревьям.
Со всех сторон от камня – глубокие узкие провалы, упав которые стопудов поломаешь себе ноги.
Разбираем мою байду.
Оказывается, что самый мощный, несущий элемент – кильсон, погнут и закручен спиралью.
При его выпрямлении не спасает даже нагрев в костре – металл просто разрывает в нескольких местах.
Даааа, зашибись…
Чувствую, завтра мы поплывем на замотанной скочем лодке.
Утешает лишь одно – что не промок спальник, который лежал в герме в двух плотных мешках.
В итоге, за сегодня мы прошли 6 км, поломали мою байду и продрали шкуру и фартук.
Завтра будем чинить.
Из-за уже второй по счету аварийной стоянки, дневки больше не будет, иначе мы не успеваем на поезд…